
异形弹簧的种类之多股螺旋弹簧:多股螺旋弹簧一般是先将0.5mm~3mm钢丝拧成钢索,弹簧厂,然后再卷成弹簧,弹簧,zui常用的是不带中心股的3股~4股钢索。当钢索超过4股时,应有中心股,波形弹簧,为了使钢索受力后不松散,钢索旋向应与弹簧的旋向相反。异形弹簧的种类之板弹簧:板弹簧可用单片弹簧钢板或多片叠加而成,其缓冲和减振性能好,尤其是多板弹簧的减振性能强,主要用于汽车、拖拉机和铁道车辆的悬挂装置。异形弹簧与常规弹簧的区别就是弹簧本身是不规则的,有弯曲和大量复杂的角度设计。适用于一些具有特殊的场合。






异形弹簧之片类弹簧。1片类弹簧也称为片弹簧,其弹簧的资料多选用弹簧用带材(或板材),其工序是在设备或通用压力加工机床上,运用相应的模具加工出来的。因为片弹簧、波形簧、轻型弹簧的资料厚度较薄,故在工业中这类弹簧的用处很广泛。
异形弹簧之线弹簧。线弹簧是由具有弹簧的线材而根据不同的用处制作的各种弹簧,通常是用冷拔弹簧钢丝制作。因为线弹簧的截面多常为圆形,其载荷没有方向性的约束,一起又在各个方向都具有相同的抗弯刚度,因而这种线弹簧多用于载荷较小、对负荷特性没有严格要求的场合。


影响异形弹簧疲劳强度的六大因素
弹簧材料在轧制、拉拔和卷制过程中造成的裂纹、疵点和伤痕等缺陷往往是造成弹簧疲劳断裂的原因。
材料表面粗糙度愈小,应力集中愈小,弹簧厂商,疲劳强度也愈高。材料表面粗糙度对疲劳极限的影响。随着表面粗糙度的增加,疲劳极限下降。在同一粗糙度的情况下,不同的钢种及不同的卷制方法其疲劳极限降低程度也不同。
