采用扇形不完全齿轮传动送料轮轴上的齿轮来完成，上、下滚轮的转速相同，但旋转方向相反。送料轮旋转一周，送料长度就是送料轮的周长，弹簧的展开长度可由送料轮的旋转圈数决定，扇形不完全齿轮的齿数是控制送料轮的旋转圈数。空气悬挂系统用气囊代替原车的钢板弹簧，配气源装置、高度调节装置、电动气动控制装置等。，以保证企业车辆的适应工作载荷、速度和路况，可以进行更好地隔离路面的冲击、振动和噪声，在提高生活舒适性的同时不断提高社会车辆的操控性和安全性。

为使弹簧受力均匀，两端并紧且磨平。并紧磨平地各圈仅起支承和定位作用，称为支承圈。弹簧支承圈有1.5圈、2圈及2.5圈三种，常见为2.5圈。生产变径弹簧时，如中凸、截锥形弹簧、上顶杠前后两个螺栓松开，汽车弹簧厂，让顶杆在刀架里来回伸缩，以改变弹簧外经，通过变径凸轮驱动顶杆，达到生产各种变径弹簧的目的。校直机构：校直机构的位置在料架与送料滚轮之间，它由两组校直滚轮组成，校直系统 的目的是消除钢丝、线材等原料的弯曲变形，经校直后，能挺直的进入成形的机械，以便提高卷簧的精度。

弹簧承受的应力主要有:弯曲应力、扭转应力、拉压应力和复合应力等。无预压的使用 因有间隙造成弹簧上下震动导致弹簧扭曲，如有预压时，弹簧较为稳定。按材质分类可分为：不锈簧、碳簧铁弹簧、铜弹簧、铝弹簧、琴簧、漆包线弹簧、电阻丝弹簧。按特性分类可分为：耐疲劳弹簧、耐高温弹簧、耐腐蚀弹簧、发热弹簧、电阻弹簧、食品级弹簧。

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