弹簧一般可分下列数种：

圈状弹簧：

圈状弹簧为独立式悬吊装置使用1多之弹簧，以弹簧钢卷成螺旋状。

氮气1弹簧：

氮气1弹簧是一种具有弹性1功能的部件。它将高压氮气密封在确定的容器中，外力通过柱塞杆将氮气压缩，当外力去除时靠高压氮气膨胀来获得一定的弹压力，制作弹簧，这种部件称为氮气缸或气体弹簧，简称氮气1弹簧。

扭杆弹簧：

扭杆一端固定在车架上，另一端使用臂与车轮连接，车轮上下跳动时使扭杆扭转，以扭转弹力来吸收震动，构造简单占位置小，适合小型车使用，弹簧价格，但材质要佳。

极细微弹簧：

适用于精密电子组件。

此类弹簧线径在0.15mm~0.06mm之间，加上线径与各部尺寸均在1mm左右，故调试机具相当之难度与技术，一般运用范围为精密电子元器件或精密仪器、钟表等。

弹簧的基本特征。

弹簧的基本特性和功能是这种载荷和挠度具有一定的关系。由弹簧指示的载荷和挠度之间的关系称为“弹簧特性”，“载荷 - 挠度特性”，“载荷特性”等。弹簧1常用的弹簧特性通常是线性的。偏转并线性负载比例，它增加和在10中的弹簧减小公斤的重量挂在弹簧1厘米的伸长率，压缩弹簧厂，并且使得悬浮延伸20kg的重量2厘米。这种关系也被称为“胡克定律”。

压缩弹簧必要资料：

（1）控制直径（Controllingdiameter）（a）外径、（b）内径、（c）所套管之内径、（d）所穿圆杆之外径。

（2）钢丝或钢杆之尺寸（Wireorbarsize）。

（3）材料（种类及等级）。

（4）圈数：（a）总圈数及（b）右旋或左旋。

（5）末端之形式（Styleofends）。

（6）在某一挠区长度下之负荷。

（7）一寸至几寸长度变化范围内之负荷比率。

（8）1大体高“自由长”（Maximumsolidheight）。

（9）运用时之1小压缩高。

压缩弹簧乃变体弹簧第1一种，弹簧，由直筒型、锥形至缩、凸腰形，乃至各种尾端之变体，均可依设计成型。

压缩弹簧为所有弹簧种类中被广泛运用的一种，产品运用范围广及电子、电机、计算机、信息、汽机车、自行车、五金工具、礼品、玩具、乃至国防工业，因其设计与原理易于掌握，制造控制也为单纯。

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